为---钢带的受力状况，增加钢带的整体刚度和强度，我国一些矿务局普遍采用w型钢带。w型钢带可由钢板加工而成，也可由轧钢厂生产专门的定型产品，其断面形式为w型，故称为w型钢带，这种钢带的刚度和抗弯能力比钢板钢带高4-6倍，控制杆间岩体的能力---增加，但其制作较麻烦，成本较高。w型钢带制作比较麻烦，锚杆眼距要求严格、钢材消耗量大，且价格较高。因而，许多煤矿用钢筋制作钢筋梁。

托梁设计施工要点

1.根据地形、地质情况合理确定挡土墙的分段长度、挡土墙和托梁的高度。山区公路，地形起伏较大，挡土墙分段长度不宜过长，一般应控制在15m 以内。

2.桩基托梁挡土墙的墙高及截面尺寸、桩间距、桩的尺寸、托梁尺寸等的确定，应综合考虑，以达到安全l---、经济合理的原则。

3.挡土墙的高度应满足托梁基底不至于悬空，局部有悬空的（悬空应控制在1m 以内），应进行嵌补，可采用m7.5砂浆砌片石嵌补。托梁回填土应满足填土密实度要求。

1.桩基采用矩形截面挖孔桩时，桩截面短边尺寸不宜小于1．25m，以便于施工。

2.桩基受力主筋保护层厚度不应小于60mm，主筋直径不宜小于16mm，净距不宜小于12cm，困难情况下可适当减少，但不得小于8cm。当用束筋时，每束不宜多于3根。当配置单排钢筋有困难时，可设置2排或3排。

3.桩基必须隔桩开挖以减少对土体的扰动。

4.托梁、桩基配筋计算时，应注意方位，以免钢筋配反。

5.桩基托梁挡墙结构中，桩顶嵌入托梁内的长度不小于50mm。主梁深入托梁内的钢筋不宜小于钢筋直径的35倍。

6.锁口、护壁施工：进口上部1.55米范围为锁口，根据地质情况，其下每1m一节为护壁，桩井开挖1.55m 后立即施工锁口，每挖lm 后及时施工护壁，以---施工安全。施工中，可根据实际情况，调整护壁节段长度。